Коробка передач WPX 70
Співвідношення: 10,15,20,25,30,40,50,60
Діаметр вхідного вала: 18 мм
Діаметр вихідного вала: 28 мм
Вага: 15 кг
Що таке коробка передач WPX70?
WPX70 належить до черв’ячного редуктора серії WP із міжцентровою відстанню 70 мм і структурою подвійного суцільного вихідного вала. Черв’ячний вал має один-бічний вхід, тоді як обидва кінці вала черв’ячного редуктора висуваються для виходу, що дозволяє одному редуктору синхронно приводити в дію дві точки навантаження, усуваючи проблеми різниці швидкостей, пов’язані з ланцюговими та пасовими передачами.
Корпус виготовлений з цілісного сірого чавуну HT200. Це промисловий черв’ячний редуктор-середнього{3}}загального призначення з діапазоном передавального числа 10-60. Він може бути встановлений горизонтально або вертикально в різних орієнтаціях і має характеристику самоблокування для черв’ячного механізму. Він широко використовується в автоматизованому транспортуванні, змішувальному обладнанні, підйомних механізмах, пакувальних машинах та інших програмах заміни обладнання.
Розмір: WPX70
Співвідношення: 10~60:1
Крутний момент: 83~113 Нм
Вхідна швидкість: менше або дорівнює 1500 об/хв
Матеріал корпусу: HT200
Конструкція: черв'ячний вал і черв'ячна передача
Встановлення: на ніжках-
Основна структура коробки передач WPX70
1. Черв’ячна передача: виготовлена з високоякісної вуглецевої сталі 45#-, загартована та загартована, з високою твердістю поверхні зубів і зносостійкістю, що забезпечує довгострокову-високу{4}}робочу стабільність на вхідній стороні.
2. Черв’ячна передача: відлита з олов’яної бронзи, забезпечує чудові анти{1}}фрикційні властивості, зменшує нагрівання зачеплення та ризик заїдання, підходить для періодичної та помірно тривалої роботи.
3. Газовідвідний корпус: виготовлений з чавуну HT200 з посиленими ребрами, що забезпечує високу жорсткість, стійкість до вібрації, знижену робочу деформацію та меншу ймовірність витоку масла.
4. Підшипники та ущільнення: оснащені підшипниками кочення- для важких умов експлуатації; має каркасне масляне ущільнення для мінімізації витоку мастила; містить індикатор рівня масла, зливну пробку та вентиляційний ковпачок для зручного щоденного обслуговування та заміни масла.
Конструкція коробки передач WP
Пов’язана коробка передач WP
Функція подвійного-вихідного вала WPX70 ідеально підходить для застосувань, де **один двигун одночасно приводить у дію два синхронно обертові компоненти**. Нижче наведено фактичні сценарії застосування:
- Конвеєрне обладнання: двосторонні роликові конвеєрні-лінії, роликові системи-з приводом від стрічки забезпечують синхронізацію обертів роликів з обох сторін, запобігаючи відхиленню матеріалу.
- Змішування та агрегація: невеликі подвійні-змішувальні механізми, просте обладнання для змішування хімікатів.
- Упаковка та друк: двосторонні- ролики подачі для синхронної подачі матеріалу, що запобігає помилковому збігу друку.
- Легка промисловість і будівельні матеріали: малі підйомні механізми, перекидні-пристрої, прості механізми подачі.
- Обладнання для захисту навколишнього середовища: допоміжний привід барного сита, невеликі пристрої для змішування мулу.
- Сценарії заміни: заміна пошкодженого обладнання WPX70; Оновлення моделей серії WP із однаковою міжцентровою відстанню до рішень із подвійним-виходом.
FAQ
Питання 1: Чи змінюватимуться зовнішні розміри WPX70 залежно від співвідношення швидкостей?
A1: Для тієї самої моделі WPX70, незалежно від коефіцієнта обертання (10-60), корпус, монтажні розміри та діаметр валу ідентичні. Відрізняється лише внутрішня черв'ячна передавальна пара. Отвори рами машини не потрібно змінювати відповідно до співвідношення швидкості.
Q2: Як визначити, чи зношена черв'ячна передача всередині WPX70?
A2: Якщо ви відчуваєте незвичайні шуми, вихідну вібрацію, значне зниження вихідного крутного моменту та перегрів навіть за-безнавантаження, мідні зуби черв’ячної передачі, швидше за все, зношені. Не рекомендується продовжувати експлуатацію машини з цією проблемою, оскільки залишки зносу ще більше пошкодять підшипники та черв’як. Рекомендується розібрати машину і оглянути вузли трансмісії.
Q3: Яка нормальна робоча температура для WPX70? Чи є перегрів несправністю?
A3: Під час безперервної роботи температура корпусу менше або дорівнює 85 градусам знаходиться в межах нормального робочого діапазону. Якщо корпус гарячий на дотик або швидко нагрівається, це, швидше за все, пов’язано з неправильним змащенням, перевантаженням, поганим відведенням тепла або зношеним черв’ячним механізмом. Машину слід зупинити та оглянути; він не повинен продовжувати працювати під навантаженням.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Популярні Мітки: коробка передач wpx 70, Китай коробка передач wpx 70 виробники, постачальники, фабрика
Наступний
Коробка передач WPX 60Вам також може сподобатися
Послати повідомлення